火燄山‧桃源谷

日期：2007/7/21
時間：早上 8:48 電車
地點：大里火車站 10:28 到達
天氣：青空萬里、豔陽高照


踏影循跡

登山社年初曾到此地一遊，筆者礙於時間衝突，無法參與，甚感遺憾，剛好有人想重遊故地，當要把握機會。集合時間及交通工具均與上次相同，最大的不同就是天氣，聽說上次滿山雲霧、微飄細雨。


像今天這樣的黃道吉日，理所當然，電車上遊人如織，臭味相投，夏日的熱情隨處可聞（ㄎㄝˋ休）。大約 10:30 抵達大里火車站，稍微修整後，走近天公廟，筆者嘴饞順道嗑了一球冰淇淋。11:00 左右開始今日行程，各自踏著自己的影子，往啞口出發。同學小楊偶然發現一處林中小徑，由於前隊已然走遠，又對地形不甚熟悉，最後仍取大路行走。筆者事後查過資料後，才知道那是避暑捷徑，真是失策啊，平白曬了不少太陽。


夸父逐日

古籍「山海經」記述著一個家喻戶曉的故事：有位著名的運動家夸父，他的最後一次馬拉松是在烈日當空下追著太陽慢跑，最後脫水渴死，夸父的犧牲並未白費，眾所周知，大熱天要多喝水，最好再撐個陽傘、抹點防曬油，找樹蔭乘涼。


一行人走不到一小時，看看時間已近正午，就在啞口前一個涼亭休息用餐，此時在旁邊酗酒的ㄚ伯說：你們水帶的不夠，每人應該要帶六瓶才到得了桃源谷（真是晴天霹靂，果然黃湯過肚、語出驚人），雖然眾人開始有直接下山聚餐的想法，不過仍鼓起勇氣，希望能目睹桃源谷的風采（其實是想用遠鏡看）。到達啞口觀景台前，另一位撐陽傘的ㄚ伯說：稜線風景很漂亮，但是你們裝備不夠，水也不足，到不了。這句話大部分人都沒聽到，被風吹走了（還好有風）。


熱‧更熱‧加倍熱

仲夏白日，暑不可捺，更何況躬臨毫無遮蔭的稜線步道，眼前所見熱氣蒸騰、青山欲焚，心中思忖著歸心似箭著實合情合理。由啞口觀景台開始，正式進入「桃源谷步道‧草嶺線」（地圖在此），這是登山社尚未走過的路線。平常人是不會趁著暑意正濃的時候走這種路線，有準備過的達人則會慎選時間（7/1早上5:50到大里），偏偏本隊非尋常人，都是來參加火燄山大挑戰的。


巨龍的背脊‧穹蒼的天梯

由啞口開始的稜線區，以蜿蜒連綿的石階不斷延伸，猶如蟄伏的巨龍背脊。不遠處的觀景台（註），就像巨龍伸向太平洋的一個小趾，直指彼岸的龜山島。試想在大太陽底下，幾隻螞蟻在背上爬行，心情多半不佳，想來今日的巨龍火氣蠻大。烈陽如棘刺般灑下，空中的水氣蕩然無存，偶有陣陣微風輕拂，但見龍背上的綠意依序偃倒，就像滾滾熱浪，逐波襲來。

按：今日天氣好到沒有觀景台看起來是遠滴，如果真要定量，照片中那個少說也有 1km 吧，基本上今日的目視距離僅供參考，偶爾會走到開始懷疑那個觀景台的存在性（海市蜃樓？）。


今天大概是今年最熱的一天吧，40度的高溫打在身上，感覺自己像一罐剛從冰箱拿出的沙士，汗水直冒個不停，雖不至於爆開（人當然不是沙士），卻如在鹽水池中游泳的水蛭，即將伴隨著汗水逐漸昇華。這時，終於來到了命運的涼亭。


堅持‧放棄‧認識自己

有人說：登山的最高修養，不是堅持，而是放棄。這句話見仁見智，因為對一般人來說「放棄遠比堅持容易」。運動的安全性均源自於：對自身體能的認知程度，再依據客觀環境予以評估進退的策略。本隊在涼亭內稍微避暑後，決定個人去留：繼續逐日而走或是鳴金循原路而回。最終循原路回家的有二枚，判斷相當正確，缺水或體力不繼者，確實不適合找太陽拼命。


告別了回程的同伴後，已是下午三點，眾人持續沿著稜線推進，途中遇到自對面山頭走來的山友說：由此去桃源谷還要七公里的路程才能回到山下，還是不要拼了吧。怎知本團氣勢如虹，仍舊拾階而上，向著桃源谷推進。


途經「草嶺‧灣坑頭山」的三角點，當然要拍照留念一下，此時陽光依然耀眼，太陽老頭似乎不是很願意回家的樣子。 很多山友裹著頭，像阿拉伯人似地，都是因為太陽實在很大。



綿綿無盡路‧徐徐海風吹

走在稜線上，沿路風景秀麗，右方是綠到不行的草原及層疊的群山，左側是一望無際的海洋與龜山島，路旁有牌子寫著：此處風大，走路小心。果然海風陣陣吹來，涼爽無比，有點像蓋著好幾層棉被吹冷氣，覺得很過癮。


目光向前延伸，可以看到懸崖上的涼亭，從拍照到走入涼亭休息，至少花了大夥兒一個多小時。由此開始，已可看到零星的水牛悠閒的在吃草（不熱嗎？）。


水‧牛‧排

水牛泡水的樣子實在有趣，排排站在水裏，令人有點羨慕（泡水中的牛排）。


這張照片值得說明一下。原本草原上有一群零星分佈的水牛，不知何時竟有白鷺鷥聚在一起，大概20～30架吧，一行人經過時，突然群體展翅飛起，遠看就像羽毛般隨風飄逸，忽然又似國慶煙火般四射散開，然後優雅地飄落草地，筆者看的入神了，竟忘了扣扳機，喔不，是按快門。 照片上的白點就是白鷺鷥，不是LCD的亮點。


到達涼亭邊兒，差點昏倒，因為旁邊有條自山下延伸上來的車道，還有情侶開車上來散步，相較之下，本隊顯然狼狽許多，於是開始有聰明的倫想到：花錢下山的方法（當然只是想想）。此時相機記憶卡已滿，看圖說話到此結束。倒是桃源谷的草原還沒到（那剛剛的到底是？），不過已近在咫尺，就在那山頭的對面。



歸心似箭‧捨我其誰

確定下山要走大溪線時，全員立即拔營起行，難免還有倫依依不捨地回望車道上的箱型車。跨過那個山頭後，有些選手開始暴走（下坡型？），其速度之快，筆者連他們的影子都追不到，厲害。桃源谷大溪線總長4.5公里，途中偶爾回望來時的山頭，竟然看得到早上休憩的涼亭，只是涼亭看來十分遙遠，只有針尖般大小，有點懷疑今天是怎麼撐過來的。經過幾次休息後，終於回到大溪，此時有些倫走路的姿勢，就像星際大戰裡的機械人崔皮歐一樣，有些生硬。（下午6:00）

下山後當然就是先卯起來喝水（6:30），接著肚子餓了。便找了一間海產店吃一頓，搭 7:12 的電車回台北，還好車內很空，有倫一上車就先睡一覺，有倫無聊到互相刮痧，很快的就這樣回到台北。（9:00） 真是刺激的一天，令人回味無窮ㄚ。


後記

這次的遠足實在是一個很好的體驗，相信往後參與登山活動時，能做更適當的準備，對於走完全程的人，則更能掌握自身的體能狀況，太順利的活動內容反而少了一些挑戰性呢（欠一味）。

今天實際步行山路距離至少 12.5 公里。

運動的捷徑

前陣子收到筆者練習瑜珈的照片，感覺很新鮮，學了一年的瑜珈才第一次有機會看到自己做體位法的樣子，感覺真不錯呢。本想直接貼照片的，但又恐怕內容太過空洞，即使最近疏於提筆，還是寫幾個字點綴一下。

緣生緣隨

打從高三親手購入第一部單車開始，就從沒想過要考駕照。當時省吃儉用，以新台幣肆百元，購入車齡兩歲的二手車，還附大鎖，車是同學賤賣的（其實大鎖就差不多要三百元），果然窮人比較能博取同情啊。之後就是十數寒暑、不畏風雨的通勤，以平均每日25公里路程計算，兩年可以跑過一萬公里以上，真是物超所值啊。至今依然沒想過要考駕照，筆者算是很蝸牛吧。

最近學生放暑假，馬路上一路蛇行的公車變少了，上下班著實輕鬆許多，減少與巴士拼命的機會對身心有益，畢竟身在馬路上總要滿足一定的碰撞或然率（運氣）。如果台北是海底龍宮，那名產大概就是章魚與小卷，在車水馬龍的街道上，有時還要嚴防海參（噴射內臟攻擊敵人的詭異生物）無端的突襲，而部分小卷的墨汁甚至比章魚都要黑（有些是白的，奇妙的科技）。

走出河堤

週末友人推薦一條上班路線（點圖放大比較清楚），沿基隆河岸往來百齡橋、大直橋，單程大約15分鐘，整體來說，並未增加通勤時間。

大清早，由家裡（五股）出發，騎過百齡橋後，直接搬車下橋面，走在堤外自行車道上，喧囂市井感覺愈來愈遠，映入眼簾的是不斷延伸的綠地，以及爬滿蔓藤的河堤，翠綠的基隆河懶洋洋地涓淌不息，既紳士又散發著一份自然的幽雅，晨曦輕撫著水波與草坪，微風輕盪飄然，心中莫名生出一抹興致，想閉上雙眼仔細感覺、盡情放鬆，不過安全第一，只閤眼兩秒鐘吧，畢竟這仍是上班途中，放開龍頭，再做些深呼吸，愜意地走近大直橋，目的地已在不遠處。

下班後，車行約末五分鐘，再由大直橋旁的「腳踏車牽引道」，逕自接上自行車道。黃昏時刻，夕陽就像一顆遙不可及的白熾燈泡，看起來很刺眼，卻感受不到熱度，昏黃的陽光輕灑在草地上，遍尋不及盛夏的暑意，卻別具一番慵懶氣息，這可以從草叢中臃腫的鴿子們身上感受的到。一刻間，百齡橋已近在咫尺，騎上牽引道，熱氣自橋上滿溢而來，猶如步入戰場般的無奈感逐漸變的真實、殘酷。

走在自行車道上，偶而還是會遇到沒常識的小卷出沒，不過瑕不掩瑜，比起章魚與烏賊的殺戮戰場，這條捷徑確實讓通勤之餘，也可以順水休閒一番。也許哪天發神經，順道騎過關渡再沿淡水河岸回家（二重疏洪道旁），這樣完全不用走馬路，缺點是有點小遠。有心者，或許可以稍微改變一下通勤習慣，讓通勤不再枯燥乏味，讓規律運動成為生活的一環（比如公司在河濱公園附近，可考慮搭車或開車到河濱公園，再小騎一段到公司）。

自食其力

曾經有個人總喜歡騎單車上山，卻從沒到過山頂，無計可施之下，便問到過山頂的車友，要如何騎車爬上去，車友說：是你技術不夠好。那人開始學習變速器用法，及各種單車知識，可是仍無法騎上山去，於是又請教另一位車友，車友說：是你車子不夠好。那人開始添購高檔車種、零件，這一天，高級車種並未帶來征服的碩果，沮喪之餘，一位僧人自山下騎著鐵馬直往山上去，看到那人垂頭喪氣，便問個究竟：

僧人：阿彌陀佛，施主何故苦惱？
騎士：幾番騎車上山，總騎不到山頂。
僧人：阿彌陀佛，施主何故強求攻頂？
騎士：做了功課，連車都換了，實在心有不甘。
僧人：阿彌陀佛，施主如以機車代步，必可如願。
騎士：此行純為騎自行車而來，當然不能換機車。
僧人：施主意指騎單車才是目的，目的既已達成，何必苦惱？
騎士：那要如何才能騎上山去？ （執念很深啊）
僧人：這位施主，問題在於您的腳，單車只是器材，運動才是目的。
騎士（燈泡+三條線）：受教了

網路上充斥著運動的好處及方法，卻忽略了運動的目的，以及「規律」的重要性。運動該像吃飯一樣，今天吃飯，明天是不會飽滴。


後記‧單車道夜騎

星期四的早晨，基隆河畔一如往常般的寧靜，搬車下百齡橋時，瞥見不遠處有一群人在練習雙扇舞，筆者忍不住多看了幾眼，跳得還真不錯呢。靠近圓山飯店的自行車道上，發現有人搭帳棚過夜，不知是一時性起，抑是本來就住那兒（汗，這委託書不好收啊）？

瑜珈課後夜幕已低垂多時，打開前後車燈後準備打道回府。走入自行車道後，感覺採光尚可，河道兩岸夜燈明亮，路徑皆可輕易辨認，沿途不時遇到夜間出來活動的人們，偶爾會碰到有如鬼魅般（沒開燈）的單車騎士。相較夕陽斜照的傍晚，此時比較清涼、靜謐，確實有點荒郊野外的感覺。夾岸夜燈映在基隆河上，將河水裝扮的豔麗繽紛，猶如一條七色彩緞，直指河口，此情此景就不是白日所能造就的。經過圓山附近，並沒有看到早上的帳棚（註），不知是晚睡（吃飯？）還是回家了？值得注意的是，球場旁的燈光明亮有如白晝，難怪乎天上的星星都不見蹤跡。

桔光領道緣長堤，蜿蜒車徑遊夜林。碧江水鏡映連燈，疑似星羅墮凡塵。

註：今早（週五）那人依舊在同一處搭營野宿

經過一週（7/30～8/3）的車道通勤，已經不會想回到馬路：中正路（有沿路蛇行的公車）、自強隧道（空氣極差）、北安路（還是河濱車道好）、承德路（車多凶猛），真是相見恨晚啊。