日期:2008/6/28
時間:關渡-09:00
地點:淡水河濱公園
天氣:大晴天
相簿:2008.06.28 關渡、八里、淡水
路線:五股->關渡->八里->渡船->淡水->社子花卉廣場->五股
在太陽很大的時候,個人比較喜歡跑山路線,不過同伴不好找,這個路線算是蠻小圈的暖身行程。
最近看到這則新聞,覺得有點誇張(註)‧‧‧畢竟筆者單車通勤已有十數年了,里程數超過100,000 km,也沒運動傷害(摔車不算:P)。
按:這有點難以形容,差不多就像中秋節賞月時,發現斗大的月亮,突然變成火球跌落到地球上,讓人想噴月餅(嗯,感覺有點接近了)。
分享一下個人的經驗
- 善用變速器
騎單車首要先熟悉變速器,養成好的打檔習慣,不僅踩踏會變的輕鬆,也能減少肌力浪費與運動傷害。使用時機建議(依實際路況,先打好檔,太晚打也不行):- 低檔(前齒輪小+後齒輪大):起動、上坡、減速時
- 高檔(前齒輪大+後齒輪小):行進中、下坡時
- 調好椅墊高度
需調整到「行進中能完全伸直雙腳」,且「靜止時能以單腳觸地」。 - 使用正確肌肉
請善用臀大肌、大腿四頭肌,行進中站起來踩踏,除了會增加雙腳負擔外,還會造成膝關節磨損。正確地騎乘單車是不會造成膝關節退化的,西醫甚至將騎單車列為膝傷復健的最佳運動,如果騎完一圈覺得小腿會酸,表示用錯肌肉了。 - 注意騎乘姿勢
筆者將太極拳的原理融入騎車姿勢:正坐姿,尾閭中正(尾骨內縮),上半身放輕鬆,使脊柱自然伸直,雙手輕觸握把,不可將重量壓在手腕上。切記單車是用腳踩,不是用手壓的。
(五股‧二重疏洪道)
對於只會騎單車的筆者來說,住在河濱公園旁算是不錯的選擇,只要沒人在堤防上挖洞,颱風天還不至於會淹水。由二重疏洪道出發,可以直通關渡,不用在馬路上與烏賊、小卷們廝殺,還可以一路拍照,真真不錯。
(白鷺‧素絹‧落羽)
在成蘆橋下,看到一輛大型割草機在工作,後面跟著一群白鷺鷥,場面真是壯觀:同時展翅的鷺群,猶如一縷白絹,隨風逐漸飄高,倏地化成白羽片片,優雅地飄落草地,若不是有約在先,還真捨不得移目前行。
(河濱林道)
相較於台北市的寸土寸金,五股的河濱車道相對寬敞許多。
(關渡)
沿途有許多木製車道,河濱風光一覽無遺。
(渡船風情)
抵達八里後,牽車渡船過河,只是沒想到,單車的船票竟然比人還貴,實在有點難以理解(人也比較重吧)。
(巨輪擋駕)
從淡水上岸後,驅車直往社子行進,途中遇到大型工程車檔路,單車族只能圍觀等待。
(洲美橋)
經過關渡橋時,筆者已感微餓(下次記得要帶乾糧),眾人研議後,決定在社子用餐,地點就在洲美橋對面。
(社子花卉廣場)
剛下洲美橋,有人煞車線鬆了,剛好附近的社子花卉廣場有店在修理單車。
(冷氣房)
由於天氣太熱,全部都躲到咖啡廳裏吹冷氣。
(簡餐)
雞腿飯一個 $220,應該是最近幾週最貴的一餐,還不錯吃。
(社子島環狀車道)
回程是感傷的,尤其在發現車友就住在這附近,而自己卻離家還有 20 km 遠時,心中不免會湧出一股衝動,想換騎機車狂奔回府(註)。
按:筆者沒有駕照,當然不會這麼想,何況當時離家不算遠。