2008年7月13日 星期日

淡水河口走一圈

(渡船留影)

日期:2008/6/28
時間:關渡-09:00
地點:淡水河濱公園
天氣:大晴天
相簿:2008.06.28 關渡、八里、淡水
路線:五股->關渡->八里->渡船->淡水->社子花卉廣場->五股

在太陽很大的時候,個人比較喜歡跑山路線,不過同伴不好找,這個路線算是蠻小圈的暖身行程。

最近看到這則新聞,覺得有點誇張(註)‧‧‧畢竟筆者單車通勤已有十數年了,里程數超過100,000 km,也沒運動傷害(摔車不算:P)。

按:這有點難以形容,差不多就像中秋節賞月時,發現斗大的月亮,突然變成火球跌落到地球上,讓人想噴月餅(嗯,感覺有點接近了)。

分享一下個人的經驗

  1. 善用變速器

    騎單車首要先熟悉變速器,養成好的打檔習慣,不僅踩踏會變的輕鬆,也能減少肌力浪費與運動傷害。使用時機建議(依實際路況,先打好檔,太晚打也不行):

    • 低檔(前齒輪小+後齒輪大):起動、上坡、減速時
    • 高檔(前齒輪大+後齒輪小):行進中、下坡時

  2. 調好椅墊高度

    需調整到「行進中能完全伸直雙腳」,且「靜止時能以單腳觸地」。

  3. 使用正確肌肉

    請善用臀大肌、大腿四頭肌,行進中站起來踩踏,除了會增加雙腳負擔外,還會造成膝關節磨損。正確地騎乘單車是不會造成膝關節退化的,西醫甚至將騎單車列為膝傷復健的最佳運動,如果騎完一圈覺得小腿會酸,表示用錯肌肉了。

  4. 注意騎乘姿勢

    筆者將太極拳的原理融入騎車姿勢:正坐姿,尾閭中正(尾骨內縮),上半身放輕鬆,使脊柱自然伸直,雙手輕觸握把,不可將重量壓在手腕上。切記單車是用腳踩,不是用手壓的。
以上經驗歡迎交流,遊記正文由此開始

(五股‧二重疏洪道)

對於只會騎單車的筆者來說,住在河濱公園旁算是不錯的選擇,只要沒人在堤防上挖洞,颱風天還不至於會淹水。由二重疏洪道出發,可以直通關渡,不用在馬路上與烏賊、小卷們廝殺,還可以一路拍照,真真不錯。

(白鷺‧素絹‧落羽)

在成蘆橋下,看到一輛大型割草機在工作,後面跟著一群白鷺鷥,場面真是壯觀:同時展翅的鷺群,猶如一縷白絹,隨風逐漸飄高,倏地化成白羽片片,優雅地飄落草地,若不是有約在先,還真捨不得移目前行。

(河濱林道)

相較於台北市的寸土寸金,五股的河濱車道相對寬敞許多。

(關渡)

沿途有許多木製車道,河濱風光一覽無遺。

(渡船風情)

抵達八里後,牽車渡船過河,只是沒想到,單車的船票竟然比人還貴,實在有點難以理解(人也比較重吧)。

(巨輪擋駕)

從淡水上岸後,驅車直往社子行進,途中遇到大型工程車檔路,單車族只能圍觀等待。

(洲美橋)

經過關渡橋時,筆者已感微餓(下次記得要帶乾糧),眾人研議後,決定在社子用餐,地點就在洲美橋對面。

(社子花卉廣場)

剛下洲美橋,有人煞車線鬆了,剛好附近的社子花卉廣場有店在修理單車。

(冷氣房)

由於天氣太熱,全部都躲到咖啡廳裏吹冷氣。

(簡餐)

雞腿飯一個 $220,應該是最近幾週最貴的一餐,還不錯吃。

(社子島環狀車道)

回程是感傷的,尤其在發現車友就住在這附近,而自己卻離家還有 20 km 遠時,心中不免會湧出一股衝動,想換騎機車狂奔回府(註)。

按:筆者沒有駕照,當然不會這麼想,何況當時離家不算遠。

2008年7月3日 星期四

棲蘭神木一日遊

(A車合影)

日期:2008/6/21
時間:國父紀念館-07:30
地點:棲蘭馬告神木區
天氣:晴天,偶爾起霧
相簿:2008.06.21 棲蘭馬告
路線:台北->雪山隧道->棲蘭山莊->馬告神木->回家

這個可以體驗雪山隧道,又能看到很多神木,算是一舉多得的行程,就是...車...有點晃。

(偉人的眼光:群山懷抱,三江匯流)

穿山路‧雪嶺道

初次造訪有名的雪山隧道,直覺得很新鮮,不過空氣有點差,感覺隧道中的廢氣不斷滲入車內,直到所有人都快窒息時,忽見陽光奪目,豁然開朗,蘭陽平原沿目視方向不斷展開,筆直延伸,稻穗連綿,農舍棋布,好一幅鄉野閒情,佳畫天成。

(民脂民膏)

蔣公文物行館

行館背山面水,視野極佳,這位蔣先生果真不愧為一代軍閥神人,非常善於卡位,也很懂得利用民脂民膏自肥,對這種燈塔級的民族救星來說,坐在旁邊的黑色人像,似乎比後人對他的評價來的有價值。

(小泰山森林步道)

巡山徑‧綠樹林

筆者對天然山道的興致,遠比人造古宅來的濃郁的多,視線一轉,便往森林步道走去。古林山徑,落葉遍地,路平似毯,蒼翠滿溢,橋亭過道,遊人如鯽,沿路走一圈,大約 30 分鐘,難度有限,不過感覺不錯,畢竟這曾經是某位世界級偉人的散步路線。

(棲蘭山莊的午膳)

棲蘭‧馬告

中午在棲蘭山莊用餐,對於剛散完步的筆者來說,餐點還算不錯,聽導遊說,馬告(註)其實是一種「調味料」,就是那盤滷豬腳裡面的黑色不明物質(以筆者的無知,就算他稱豬腳為棲蘭,筆者也無從反駁)。

  • 按:棲蘭山生長許多名為「馬告」(泰雅語—胡椒)的植物,原住民稱之為「馬告山」。

(河底的西瓜田)

西瓜圍棋

從棲蘭山莊到神木區的路上,可以看到一大片西瓜,懶洋洋的躺在河底,所幸風神沒來台灣,不然這些西瓜恐怕都得付諸東流了(註)。

  • 按:語出「南唐後主李煜」所作「虞美人」,原文:問君能有幾多愁?恰似一江春水向東流。描述當西瓜們成群滾向大海時,瓜農滿腹的辛酸,無以宣洩的悲慘情境,入木三分,真不愧為千古絕唱。

(枯樹‧巨木)

神木‧神社 ‧神人

最近神木看太多,感覺眼球已經有點麻痺,就像看過侏羅紀公園後,都不覺得恐龍吃人很可怕,倒是解說員蠻用心的講解花草樹木的知識,不過筆者都沒在聽(慚愧)。台灣在日據時代,曾大規模砍伐神木(紅檜、扁柏),搬回日本做鳥居(註),所以一路上總會聽到解說員說:這些還沒被搬走的巨木,多半是比較沒有經濟價值(不易砍伐),或是難成棟樑之材(簡稱不成材)的樹,不知這些大樹公聽了作何感想(幾乎每天都會聽到吧)。

  • 按:這只是同學的推測,事實還是直接問日本原住民比較準。

(神木寫真)

仔細想想,所謂棟樑之材不過就是幾根神社柱子,就像養肥的豬隻最後還不是被擺在神桌上拜拜,從前的不材,卻換來一張孔子的名片,似乎沒什麼不妥。只是同學建議名號可以更有創意些,比如東邪、西毒、我愛羅等,聽起來不是比較響亮嗎?

(時光隧道)

觀史觀心

棲蘭森林遊樂區走一圈約 2 km,沿路的神木都有名牌,依實際樹齡取約當年代的人名,創意之中又有八股。幽幽山徑中,隱隱透足跡,猶如迂回的時空,直往深山裡走去,名板忽地變透明,浮現前人事蹟歷歷:李後主的才情,鐵木真的霸氣,唐太宗的知人,諸葛亮的謀奇,鏡射出如夢似幻的歷史痕跡,為絡繹不絕的都市人,帶來不尋常的經歷。

(山靈‧樹精)

世外境‧魔法林

棲蘭山高露重,隨處可見松蘿爬滿樹頭,或纏或掛,如絲如絹,在薄霧之中,更添幾分奇異。

(鳥瞰凡塵的司馬遷)

踏上歸途

回程大約三小時,從棲蘭山上下來時,看見不少小巴士卡在路邊,就像餓到沒力的蟑螂一樣,一動也不動,車內空無一人,想必都已換車下山(註),途中還看到幾輛吊車,希望他們工作順利,不要像網路流傳的吊車故事,一直換車。晚餐是原住民掛包,筆者嗑了兩個,還不錯吃。

  • 按:滾下山的蟑螂是躲不過台灣新聞的狗仔啦。

(蒼翠山林)

後記

翁鬱的棲蘭山值得一探,不過由於路線好走,滿山都是人,少了一點靜謐的山氣。整體行程蠻簡單,就是車行時間太長(至少 7 小時),對弱不禁搖的筆者來說,暈車比爬山還累。

(B車合影)